Tartalom
A Stellantis által elismert, vadonatúj Algorithm E csapat, a Citroën Racing erős versenyzőgárdát kínál a történelmi szezon második helyezettjével, Nick Cassidyvel és a kétszeres Algorithm E győztes Jean-Eric Vergne-nel. A cím bemutatkozásaként a Citroën a régóta várt egyéni autójukat indítja. Az új francia gyártó szinte teljesen sztárokból álló névsort indít, amelyet Jean-Éric Vergne, a Formula E kétszeres győztese biztosított. Őt Nick Cassidy fűzi hozzá, aki robbanékonyan zárta a 11. szezont, ahol a srác három egymást követő győzelmet aratott. Cassidy elhagyja a Jaguar motorokat, hogy új szerepet töltsön be a Stellantisszal és a saját kihívást jelentő Algorithm Age vállalkozásukkal.
Az új félretett versenyzők minden 2025-ös F1-es versenyzőre jutnak
A Formula–1 megtiltotta a közösségeknek, hogy kutatásokat végezzenek a 2009-es szezontól kezdve, amelyek legújabb autóikkal rendelkeztek. Ez azért történt, hogy az új boxut összekötsék a nagy költségvetésű vállalkozásokkal, és a rövidebb közösségekkel, amelyek nem engedhetik meg maguknak a korlátlan kutatási napokat. Egy évvel ezelőtt megosztozott egy autót a Formula E versenyzőivel, Nico Müllerrel és Jean-Eric Vergne-nel. Az új, 25 éves autó rengeteg tapasztalattal rendelkezik a felületi terhelésű autóival kapcsolatban, miután körülbelül három éve a Saubernél végzett, és az elmúlt évben véget ért, ha Giovinazzi sűrű programja van a WEC-ben, ami azt jelenti, hogy a Ferrari jobban teljesíti a Scuderia iránti elkötelezettségét az F1-ben. A probléma az, hogy egy váratlan vasárnapot a jövőre fordítanak, és a csapatnak van bátorsága elfogadni az új beugrót, csak jobb fellépést ígérve nekik.
A McLaren bejelentette, hogy Alex Dunne-t fogja a Formula Elizabeth idei szezonjára különálló és jövőbeli versenyzőjeként használni. Crawford a csapathoz került, miután lenyűgöző Formula Elizabeth debütálást ért el a 2024-es Berlin Elizabeth-Prix újonc futamon, ahol a srác kiválóan értett az új Andretti Porsche 99X Electronichez, és a kategóriájában második lett. Nick Cassidy, aki olyan jól teljesített, hogy legyőzte Jake Dennist a márkánál, elhagyja az új Think csapatot, és 2024-ben a Jaguarhoz csatlakozik. Cassidy szezonbeli próbaidejét a jelenlegi csapattársával történt balesetek akadályozták, ami elegendő ok az új csapattárs, Evans érkezésére, és így az év utolsó két ciklusában versenyben maradt.
Csoporturalom: Toto Wolff
A Toyota sportautó-bajnoka, Ryo Hirakawa is egy ilyen csapat tagja – azonban a srác a Haashoz szerződött, hogy Suzukában debütálhasson az FP1-ben (és lenyűgözően) az Alpine tulajdonosaként. Sam Bird a tavalyi szezonok előtt csatlakozott a McLarenhez egy egyszezonos szerződéssel, így valószínűleg nem volt hivatalos nyilatkozat arról, hogy marad-e, bár valószínűleg az új brit segít megtartani a helyüket. Ő továbbra is a legfiatalabb Formula-1-es versenygyőztes, miután megnyerte a 2020-as Santiago Age-Prix-t az elmúlt 22 évben, és kétszáz nap alatt. Wehrlein, akit hosszú nevén Porsche-nak hívnak, úgy döntött, hogy az első számú autóval fog versenyezni, miután ő lesz az új Formula-1-es világbajnok. Colapinto körül azonban nagyobb a felhajtás, ami a látszólag váratlan F1-es debütálását eredményezte a 2024-es monzai futamon, miután Logan Sargeant-t váltotta a Williamsnél. Gyorsan lenyűgözte a 12. helyet, mielőtt az azerbajdzsáni második nagydíjukon a 8. helyen végzett volna.
Tulajdonképpen ki Daniel Ricciardo karaktere a Vörös bikából?
Ami az árat illeti, az Algorithm E versenyeit a cuatro év vége előtti meghatározott számú körrel vitatták meg. A 8. évadban (2022) az https://fogadas-sport.com/bet/analitic Algorithm Age bevezette az új „hosszabbítás” jelzést, amely szerint a versenyidő negyvenöt másodperccel meghosszabbodott, így a teljes idő kevesebb, mint a törzsautó vagy a teljes út lila szabványai szerint telik el. Hogy egyáltalán lesz-e Vandoorne a versenypályán, hogy megnyerje az új Jaguar TCS Rushing csapatot, az még a jövő zenéje.
Csapattársa, Maximillian Guenther csak egy szezonos ajánlatot kapott – miután Nyck De Vries élt a lehetőséggel az AlphaTaurival rendelkező F1-ben, később szerződött a csapathoz –, de megszerezte a csapat első győzelmét Jakartában, és jelentősen felülmúlta társát. Több mint tíz év kihagyással az Algorithm Age versenyeiből, Sam Bird valódi ismeretekkel rendelkezik a bajnokság két versenyzőjeként. Versenyzett a 144 E-Prix-n, 27 dobogós helyezést ért el, és 12 győzelmet aratott, ezzel ő lett az Algorithm Age történetének legújabb legsikeresebb versenyzője. Emellett mindhárom Algorithm Elizabeth autógenerációban indult, ami kiváló alkalmazkodóképességet bizonyít a technológia fejlődéséhez. Az F1-ben külön versenyzőket kérnek fel arra, hogy beálljanak egy fő versenyző helyére, amikor nehezen tud versenyezni.
A Williams valójában egy másik csapat, amely a bevett kínálatnál marad – egészen 2026-ig, Albonnal és Sainzzal, akik az ötödik helyen végeztek a legújabb szervezeti címért 2025-ben. Sainz néhány dobogós helyezést szerzett a Grove-i csapathoz való debütálása során, Albon pedig az év első felében remekelt. Mekies szerint Hadjar is jól érzi magát a Racing Bullsnál töltött időszakában, de nehéz feladat vár rá a második szezonban, mivel más versenyzői felállással és a Honda motorjaitól a Red Bull Ford motorokra való átállással kell megküzdenie. A Mercedes kicsit várt az évre, hogy megerősítse a versenyzők 2026-os szezonját, miután állítólag beszélt Max Verstappennel.
Ezt követően az új, teljesen elektromos kollekció Kína négy városában versenyzett, Hongkongban, Sanyában és Sanghajban is, hogy csatlakozzon az új versenynaptárhoz. Jake Dennis elkötelezett az Andrettivel kötött hosszú távú jövő mellett, miután beleegyezett a 2023-as, címvédő évük végén kötött szerződéshosszabbításba. Bár nem, idén új csapattársat ad majd a garázs hátoldalán.
Az évek során láttam, ahogy a csapat igazi versenytárssá fejlődött, és büszke vagyok arra, hogy tagja lehettem ennek az utazásnak. Nagyszerű lehetőség vár rád 2010-ben, és már alig várom, hogy mire leszünk képesek együtt. Dunne készen áll arra, hogy aktívan csatlakozz a McLaren Formula E stratégiájához a Bicesteri és Wokingi csapattal való együttműködés révén, segítve az új McLaren FE gép bevezetését. Miután a csapat lecsökkent a tőzsdei árat, szeretnénk jobban elképzelni, hogy fog kinézni az új rajtrács a pilóta-okosság szempontjából, de egyelőre ez rejtély. Az év közepi imbolygás a négy gyenge Hyderabad-i versenyből az első berlini csatára nem volt elég ahhoz, hogy elűzze az Avalanche Andretti kihívását, és a nuneatoni bennszülött megszerezte az új szezont, és még nagy csatát kell vívnia. Nem meglepő módon Andretti és Dennis nagyon gyorsan úgy döntöttek, hogy meghosszabbítják kapcsolatukat, készen arra, hogy újra megpróbálják.