Blogok
Az utolsó tizenkétszeres példa után a rajtrács 10 legnagyobb városát eldöntötték a Nagydíjra. Az eredeti időmérő legjobb fogadási tippek edzés akkor ért véget, amikor Albon rendszerbiztonsági rendszere felmondta a szolgálatot és alkatrészekre szakadt a verseny során, ami nyolc perces piros zászlós leállást eredményezett. Az új figyelmeztető jelzést négy és fél perccel a Q1-ben lengették, miután Albon Williamsének motorházteteje felrobbant, darabokkal borítva be a csomagtartót. Akkoriban Alonso érte el a leggyorsabb napot, egy kiváló 0,034-es boxutcában Verstappen előtt. A Williams összes versenyzője, akár nem, a leállítózónában volt (és Pierre Gasly, Bearman és Hülkenberg is) – még akkor is, amikor Albon addig pörgött, amíg a karosszériaelemek le nem jöttek az autóról. Az új leállás időt és energiát igényelt a Williamstől az autó összeszerelésére, de a javításnak gyorsnak kellett lennie, mivel a por nem tartott sokáig, mire eltakarították a porfelhőt.
A legújabb, 2011-es Kanadai Nagydíjon fél tucat biztonsági autós időszaknak tűnt, és lehet, hogy valamivel több négy órát kellett megtenned, de Jenson Key azt állította, hogy az utolsó körben teljesítettek. A tavalyi verseny vegyes kritériumokat kapott, mivel a Red Bull Maxima Verstappenje, a Mercedes George Russellje és a McLaren Lando Norrisa mind a győzelemért küzdöttek a száraz dalért. Oscar Piastri, a McLaren csapatfőnöke, aki tíz ponttal van lemaradva Lando Norristól a pilóták pontversenyében, mindig a harmadik helyen áll. Öt autóvezető esik ki ezután az időszak után, a 16-20-as rajtrácsos városokból, ahol az autósok annyi mért kört tudnak megtenni, amennyit csak akarnak a 18 másodperces időszakban.
- A legújabb Kanadai Nagydíj Montrealban vasárnap lesz, ismétlésekkel, pénteken és szombaton pedig az időmérőn lehet részt venni.
- A vörös zászló miatt az új lecke elhalasztásra került, így a pályabíróknak megfelelően be kell gyűjteniük az új szennyeződéseket a sérült rendszerbiztonságban, és gondoskodniuk kell arról, hogy az új rutin a kvalifikáció során végig egyértelmű legyen.
- Franco Colapinto és Lewis Hamilton is megpördülnek, míg Verstappen kormányzási problémákat hirdetett, és összeütköztek, ami miatt Hamilton a weboldal látogatói között van.
- A Piastri megtartotta a negyedik helyet, és ma 22 ponttal járult hozzá az új név megszerzéséhez, csapattársához képest.
- Annak érdekében, hogy professzionális hírmédiánkat továbbra is hasznosíthassuk, minden oldalunkon hirdetéseket helyezünk el.
Legjobb fogadási tippek | És a többi is megjelent 2024. nyár 8-án, 22:09 BST-kor (2024. nyár 8-án, 22:09 BST-kor).
A következő példa a Kanadai Nagydíj időmérőjéből indult ki, ahol mindenki lágy gumikat használt – kivéve Maxim Verstappent, aki az új módszereket részesítette előnyben, és az időeredménylistád élén fog haladni. Lando Norris átküzdötte magát az első pontos körében, kissé veszítve a lendületéből. A srác még egyet bekapott a lágy gumik között, mielőtt a boxba ment volna egy utolsó rohamra.
Q2 – Leclerc javítja a leggyorsabb menetet
A négyszeres világbajnok Verstappen 49 dolgot árult el a bajnokság éllovasáról, Oscar Piastriról, aki igyekszik életben tartani bajnoki esélyeit, miközben a sportágban egycsatára szóló eltiltás szélén áll. Miután utolsóként indult a Q1-ben, Verstappen az elsők között lépett pályára a 15 perces Q2-es szakasz kezdetén. Az új Reddish Bull srác az új, átlagos gumikat hajtotta, míg a többi 14 autó a legújabb, puhább abroncsokat választotta. George Russell a Kanadai Nagydíjon megszerezte a pole pozíciót az első helyen, az új Mercedes-fiú legyőzte Max Verstappent, Oscar Piastri pedig az utolsó percekben döntött az első hely megszerzéséről a normál gumival. Lando Norris, Max Verstappen, Oscar Piastri és a közösség az Abu Dhabiban az első hely megszerzéséért küzd. Együtt törekednek F1-es szezonjuk legnagyobb időmérős órájára.
Verstappen 1:27,059-es idővel vezette a versenyt, 0,227-tel Alonso előtt, majd 1:25,858-ra csökkentette az időt, ami 1,244-gyel előzi meg Hulkenberget – aki éppen akkor úszta meg a piros zászlót, amikor Oscar Piastri a 7-es kanyarban összetörte McLarenjét. Hadjar a kilencedik helyről indult, de a tizenkettedik helyről rajtolhatott, miután körülbelül három rajthelyes büntetést kapott Carlos Sainz ellen a Q1-ben, míg Tsunoda 10 rajthelyes büntetést kapott a piros zászló szabálytalansága miatt a harmadik rajtkörben. Ha Tsunoda 11. rajthelyes büntetése az egyik legjobb időmérő edzése az idényben, akkor minden lehetséges előnyt tönkretett a tíz rajthelyes büntetés, ami miatt a 20. helyre esett vissza. Az eredeti időmérő edzés azzal kezdődött, hogy sokan átlagosan hajtottak.
Néhány, a Purple Bull csapatok járművezetőit érintő vád felkavarja a friss rendet közvetlenül mögötte. Az öt versenyző a ringből: Colapinto, Isack Hadjar, Ocon, Hülkenberg és Albon. „Több dolog is történt a jogosítványommal kapcsolatban” – viccelődik Russell, amikor Verstappen helyzetéről kérdezik, megemlítve, hogy Verstappen újabb büntetőterületet kapott, amiért a Red Bull pilótáját félreállították.
Egy dolog azonban nem változott sokat, mivel a McLaren folytatta kiemelkedő 2025-ös befutóját, Oscar Piastri megszerezte ötödik győzelmét az első kilenc versenyen. Az új 2025-ös Algorithm 1 Kanadai Nagydíj a délután 2 órai regionális dátumtól egészen június 15-ig, vasárnapig tart, ahol Maxim Verstappen a 2024-es montreali győzelme után teljesít. Az új ötszörös világbajnok az egyik leggazdagabb versenyző között van, akik az elmúlt tizenkét hétben megszerezték a nagydíjat. Az új Circuit Gilles Villeneuve pálya az év egyik legdrámaibb időmérő edzését játssza, amelynek szerkezete soha nem áll messze az időtől. Az F1 Academy kifejezetten jó tempót kínált szombatra és a kockás zászlóra. Lewis Hamilton a Ferrarinál és Oliver Bearman a Haasnál kétszer is blokkolt a nap első köreiben, mivel kezdik megismerni az új kanadai szabályt.
Így az Alpine-ok Pierre Gasly és Franco Colapinto mellett Kimi Antonelli és Fernando Alonso is bekerültek a versenybe. Az edzés felénél láttuk Alonsót a C5-ös keréken a legjobb időeredményt elérve. Verstappen 1:27,059-es idővel ment korán, 0,227-tel Alonso előtt, majd 1:25,858-ra csökkentette az időeredményt, 1,244-gyel Nico Hulkenberg (Haas) előtt – aki éppen egy piros zászlót hajtott át, miután Oscar Piastri a 7-es kanyarban összetörte McLarenjüket. Ez a híre annak, hogy a 2023-as Kanadai Nagydíjon időmérőt tart Gilles Villeneuve rutinjával Montrealban. A hétvégi friss menetelés eddig, finoman szólva, megszakadt.
A Williams valójában ügyel arra, hogy ne olvasson sokat a lenyűgöző pénteki kanadai versenyéről, de az időmérőn elért eredménye sokkal rosszabb, mint amennyire kétségbe vonták. Az időmérőn nyújtott teljesítménye, mivel az autó néhány futammal ezelőtti nagyobb előrelépést ért el, az 5., 6., 10., és most ismét a 6. helyen áll. Lehet, hogy nem tűnt boldogabbnak, amikor az időmérő utáni sajtótájékoztatón mutatott fizikai megjelenését arra használta fel, hogy kritizálja a közelségüket a futási tilalommal szemben, amelyet manapság már felvetettek, de Verstappent tartják a legjobban időmérőn szereplők legnagyobb bajnokának. De nagyszerű hatás volt a Mercedes megnyerése, még akkor is, ha hozzávesszük azt a kikötést, hogy az idei körös teljesítmény nem volt ilyen jó ebben a szezonban.